Sikerült fejlődnie a Codemasters-nek a tavalyi évhez képest? Tesztünkből megláthatjátok.
A Codemaster tudja, hogy mitől döglik a légy. Ezek a fránya britek képesek megtenni, hogy évente megvetetik velünk az aktuális Formula 1 szezont virtuális formában, mindezt úgy, hogy elégedett vásárlók tömegei és dicshimnuszokat zengő szaksajtó skandálja a nevüket szakadatlan. Lehet, hogy kicsit túlzásba estem, de az biztos, hogy megint képesek voltak kisebb-nagyobb finomításokkal és néhány plusz tartalommal megpakolni az F1 2019-et, aminek az eredménye ismét instant elégedettség.
A menürendszer minimalista, de szerethető, átlátható, viszont fantáziának híján van, láttunk már ilyet bőven. Talán a legutóbbi Forza is ezt a paneles, fülekre bontott struktúrát használta. Merüljünk is el azonnal a karrier mód rejtelmeiben, amit mocskosul rafinált módon ismét profibbá, élvezetesebbé tettek. Az egész egy sokkal pilóta közelibb, a döntéseinken, cselekedeteinken alapuló őrület, ami beleviszi a játékost a cirkusz mocskos világába, ugyanis immár az F2 széria is a játék részét képezi, ahol feltörekvő versenyzőként kell bizonyítanunk. Az F2-es szezon utolsó három futama során kell bizonyítanunk rátermettségünket, lojalitásunkat, csapatközpontúságunkat. A futamok során és az azt követő nyilatkozatokban adott válaszaink határozzák majd meg a jellemünket, amivel a legfelsőbb osztályba léphetünk, és kiválaszthatjuk kedvenc F1-es csapatunkat.
Elképesztően hangulatosak lettek ezek a tétre menő küzdelmek, egyből azzal indulunk, hogy beszarik a verdánkon a turbó és a csapatunk jelzi, hogy mögöttünk gyorsabb lehetne a csapattársunk. Nyikhaj lágyszívű tacskóként átengedhetjük a pozíciót és taktikusabban, törhetünk a cél felé, vagy kivillanthatjuk a fogunk fehérjét és telibeszarhatjuk a csapatutasításokat, meg a csapattársunkat is megfingathatjuk és betolhatjuk előtte a verdát pofátlan módon. Naná, hogy az utóbbit fogjuk választani, legalább itt lehet az ember egy nagyképű bunkó tahó, ha már az életben úri emberek vagyunk. Az átvezető animációk szintén hangulatosan, ahogy a győzelemre hajtó triumvirátus hisztizik az istállók között a pedokban, kicsit azért még fejleszthetnének a karakterek életszerűségén, ha a jövőben is terveznek ilyen remek sztori mód szerű tartalmakat a játékhoz. Bízom benne, hogy terveznek, ugyanis kifejezetten jól működik a koncepció, én egy egész szezont végig tolnék ilyen megkoreografált körülmények között, egy teljesen más, könnyedebb és adrenalinba pácolt hangulata van a versenyeknek. Héj Codemaster! Sztori módot az F1 2020-ba!


Ráadásul tartalom területén nem fullad ki ennyiben az F1 2019, ugyanis kapunk egy halom kupát, a legkülönfélébb összeállításokkal és feltételekkel, melyek megnyerése nem kevés időt fog igényelni, ráadásul még a 2018-as F2-es szezon mellett beígérték a 2019-es érkezését is, valamint régmúlt idők nagy csatájának újraélésére is lesz módunk a Senna vs. Prost menüpontot választva. Valahogy nem lett annyira meghatározó ez a lehetőség, mint amennyire promózta a Codemaster, kicsit több feszültséget, több izgalmat, több tűzijátékot vártam ettől a lehetőségtől egy egyszerű klasszikus futamnál. Anniversary Edition vásárlói pedig megkapják még a 2010-es Ferrari F10 és a McLaren MP4-25 modelleket is további játszadozásra.

VÉGSZÓ
Hát látszik, hogy a Codemasters már egy rutinos csapat, meg tudják oldani, hogy évente kiadnak egy játékszériát, és sosem tudjuk igazán azt mondani, hogy pofátlan lehúzás lenne, mert valamilyen finomságokkal mindig képesek lekenyerezni a rajongókat (mondjuk azért van, hogy rezeg a léc). A 2018-as alkotásuk kifejezetten jól sikerült, azonban egy árnyalatnyival sikerült még tovább lépniük, így az F1 2019-et nyugodt szívvel tudjuk ajánlani minden fanatikus rajongónak (a kocajátékosok azért megvárhatnak egy leárazást, ha meg van nekik a tavalyi epizód).
Kövesd a Wide Screen hivatalos Facebook-oldalát



Dögölj meg, szerelmem / > Bemutató ideje: január
15.








